Oxigénio |
É necessário oxigénio para qualquer processo de combustão. Ao substituir o ar de combustão por oxigénio, a combustão geral pode ser melhorada através de uma melhor transferência de calor, temperaturas de chama superiores e volume reduzido de gases de escape.
| |
|
É necessário oxigénio para qualquer processo de combustão. Ao substituir o ar de combustão por oxigénio, a combustão geral pode ser melhorada através de uma melhor transferência de calor, temperaturas de chama superiores e volume reduzido de gases de escape.
|
Sistemas de oxicombustível | Os nossos sistemas de oxicombustível de impacto de chama direta foram concebidos para proporcionar o restauro de temperatura em linha de arestas, cantos e superfícies inteiras durante o processo de laminagem. As velocidades de laminagem rápida exigem um aquecimento rápido. Pode conseguir isto ao aplicar produtos de combustão de temperatura elevada diretamente sobre a superfície do metal. Os nossos queimadores exclusivos foram especificamente concebidos para criar uma chama uniforme e que corresponda à geometria da área a ser aquecida. | |
Os nossos sistemas de oxicombustível de impacto de chama direta foram concebidos para proporcionar o restauro de temperatura em linha de arestas, cantos e superfícies inteiras durante o processo de laminagem. As velocidades de laminagem rápida exigem um aquecimento rápido. Pode conseguir isto ao aplicar produtos de combustão de temperatura elevada diretamente sobre a superfície do metal. Os nossos queimadores exclusivos foram especificamente concebidos para criar uma chama uniforme e que corresponda à geometria da área a ser aquecida. |
Tecnologia de laminagem a frio |
Esta tecnologia patenteada usa azoto líquido como meio de arrefecimento para a passagem final na laminagem a frio da fita de aço carbono. Esta tecnologia pode ajudá-lo a melhorar a produtividade, o aspeto da superfície e a qualidade, permitindo rendimentos superiores e custos de funcionamento e manutenção reduzidos.
| |
|
Esta tecnologia patenteada usa azoto líquido como meio de arrefecimento para a passagem final na laminagem a frio da fita de aço carbono. Esta tecnologia pode ajudá-lo a melhorar a produtividade, o aspeto da superfície e a qualidade, permitindo rendimentos superiores e custos de funcionamento e manutenção reduzidos.
|