Energia Hidrogênica FAQs

A maior parte do hidrogênio é produzida por um processo chamado de reforma do metano a vapor. O hidrogênio é gerado a partir de um hidrocarboneto (como gás natural ou biometano) e água a altas temperaturas em reatores catalíticos. O hidrogênio é tipicamente purificado usando tecnologia de adsorção de balanço de pressão.

Parte do hidrogênio comercializado pode ser recuperado a partir de gases residuais de processos industriais. Embora os combustíveis fósseis ainda sejam utilizados, permite-nos recuperar o hidrogénio para aplicação directa em vez de o queimarmos pelo seu poder calorífico.

Cerca de 95% da produção mundial total de hidrogênio é cativa, o que significa que é utilizada onde é produzida. O hidrogénio comercial envolve um equilíbrio e é fornecido sob a forma líquida ou gasosa. Na China, grande parte do hidrogénio é produzido a partir do carvão para a produção de amoníaco.

O hidrogênio pode ser fornecido às suas instalações como líquido usando navios-tanque, como gás comprimido ou pode ser gerado no local. Também pode ser fornecido através de um oleoduto. A principal razão para liquefazer o hidrogênio é devido à sua maior densidade de armazenamento, o que permite um abastecimento mais fácil. Para clientes industriais que utilizam grandes quantidades de hidrogénio, a unidade de produção é frequentemente construída no ponto de utilização. Para usuários menores podemos usar eletrólise e reformadores para gerar hidrogênio no local.

O custo do hidrogénio depende da tecnologia de produção, da matéria-prima e da potência. Os equipamentos de distribuição, armazenamento e abastecimento de combustível também fazem parte do custo. Aos nossos clientes de diferentes sectores da indústria é oferecida uma vasta gama de preços, dependendo da sua localização geográfica, método de entrega e quantidade a ser utilizada. Dada a maior eficiência da célula de combustível, acreditamos que o hidrogénio tem o potencial para competir com a gasolina.

O custo do hidrogénio produzido numa grande SMR é aproximadamente igual, em termos energéticos, ao da gasolina numa refinaria.

Alguns, mas não todos os gasodutos de gás natural, têm o potencial de conversão para hidrogénio. O hidrogênio circula atualmente em dutos. A Air Products possui sete sistemas de oleodutos nos EUA. EUA, Reino Unido, Holanda e Tailândia. Alguns deles distribuíam originalmente gás natural.

Há muitas questões a ter em conta ao considerar a conversão de um gasoduto, as mais importantes das quais são os materiais de construção e os procedimentos de soldadura. As condutas de hidrogénio requerem aço de resistência baixa a moderada para limitar os problemas de fragilização. Alguns gasodutos de gás natural utilizam aços de alta resistência ou outros materiais, uma vez que isso permite a redução da sua espessura.

Há muitas empresas e governos trabalhando para entender quais são as várias possibilidades para o desenvolvimento de uma infra-estrutura de hidrogênio. Assim como a infraestrutura de petróleo de hoje não foi construída imediatamente, a infraestrutura de hidrogênio não aparecerá toda de uma só vez. Estações de abastecimento de hidrogênio estão sendo implantadas em áreas geográficas específicas ao redor do mundo, onde os fabricantes de automóveis se comprometeram a desenvolver veículos a célula de combustível nos próximos anos.

Sim, o hidrogénio renovável está a ser vendido em todo o mundo para reabastecimento de veículos. Mas assim como a maior parte da energia produzida hoje vem de combustíveis fósseis, como o carvão e o gás natural, também a maior parte vem do hidrogênio. Mais hidrogênio renovável estará disponível à medida que os clientes demandarem combustível renovável e que seu custo se tornar competitivo com os métodos tradicionais de produção de hidrogênio.